县交通运输局工作总结工作能力的提升离不开工作总结的写作，一段时间的工作结束之后我们可以写一篇工作总结，下面是小编为您分享的县交通运输局工作总结5篇，感谢您的参阅。县交通运下面是小编为大家整理的县交通运输局工作总结,供大家参考。
工作能力的提升离不开工作总结的写作，一段时间的工作结束之后我们可以写一篇工作总结，下面是小编为您分享的县交通运输局工作总结5篇，感谢您的参阅。
县交通运输局工作总结篇1
20xx年，是我们交通系统迎难而上，不断突破的一年，同时也是交通工作成绩显著、亮点纷呈的一年。全系统认真贯彻县委、县政府的部署，在“发展现代交通、奉献一流服务”目标引领下，紧扣和谐交通建设发展主题，谱写了加快发展的新篇章，为加快县域经济科学发展、实现率先发展提供了交通运输保障，我局被市交通运输局评为目标责任考核“一等奖”。
（一）重点项目建设顺利推进，交通基础设施得到新提升
20xx年我局承担的基础设施投资达10.5亿元，修建道路总里程为76.89公里。总投资1.4亿全长4.005公里按照市政一级标准修建的旅游专线主体工程已基本完工，投资1.19亿元修建的桑军大道东五、六、七、八、九路工程等道路的相继建成，有力地支撑全县装备工业组团实现跨越式发展，也为打造渭北工业新区核心区奠定了坚实的交通基础。同时，市级重点工程——总投资6.56亿元、全长7.826公里的鹿苑渭河公路大桥工程及南北引线工程，累计完成投资约3.7亿元，占总投资的56%，该项目的建成将境内通往城区主通道增至5条，也将融入了半小时经济圈。另外，总投资3.6亿元、途径5街镇、数十个村庄的姬家至临渭辛市公路改建工程，目前主体工程已全部完工，累计完成投资约1.89亿元。该路在我县境内38.302公里，路面宽度12米，不仅有效连接起北部农业规划区，实现现代农业示范区的连片整体发展态势，更成为连通经济技术开发区与渭南关中环线公路的重要通道。
（二）公路养护工作标准不断提高，城乡面貌得到新改变
按照路畅、道洁、树绿、草美的要求，不断加大公路养护力度。去年累计在县乡道路悬挂横幅98条，制作展板56块，发放资料8000余份，清扫路面7519万平方米，培护路肩边坡207万平方米，清理伸缩缝37道，疏通涵洞72道，修剪绿篱58万平方米，修剪树木15000棵，修剪隔离带13万平方米；治理违法超限运输车辆247车次，卸载货物107.55吨，处理污染路面案件61起。这些措施及工作的落实，使我县的交通道路面貌焕然一新，在方便群众出行的同时，城乡面貌得到了大幅度提升。
（三）运输线路日臻合理，交通承载能力不断加强
客运工作稳步发展。全县客运公交网络辐射县城所有乡镇及市区、咸阳市区，行政村通客运班车率达100%。已基本形成了沟通城乡、连接村组、密度适合，设施比较完善的客运网络。共拥有客运营运线路18条，其中县际客运线路4条、农村班线5条，县城公交线路2条、城市公交线路5条、园区环线2条，共拥有客运车辆231辆，同时，还建立了以1个二级客运站为龙头，9个五级乡镇客运站为节点，61个招呼站为补充的四通八达覆盖全县的客运网络，方便了群众出行。货运能力基础加强，全县注册货运公司18家，危运企业3家，货运公司120家。拥有营运货车2500辆，出租车260辆，营业性货运三轮车、五轮车400辆。
（四）交通秩序整顿持续加强，交通投资环境得到新改善
按照县委县政府关于“投资环境大提升”的要求，由我局牵头成立了联合执法小组，对三轮车非法载客进行集中整治，共张贴、散发《通告》和《告知书》10000余份，查扣非法营运三轮车255辆，处理220辆。经过半年努力，县城非法营运三轮车已基本取缔，交通秩序得到明显改善，居民出行更加通畅便捷，得到了县委、县政府领导和广大人民群众的充分肯定。在加大三轮车非法营运整顿力度的同时，还开展运输市场经营环境整治工作，对客运车辆、出租车乱停乱放、强拉乘客、拒载、不打计价器等违规行为进行查处，对客货运输市场非法营运黑车、超限超载车辆等违规行为进行集中整顿。经过集中治理，有力地打击了非法经营行为，保护了合法经营者的利益，净化了县域道路运输市场环境，使我县道路运输服务质量得到了较大提升。
（五）依法行政逐步规范，执法人员素质得到进一步提高
各单位加强了法律法规学习培训活动，有效提高了广大干部职工、执法人员的法律素养，增强了依法行政的意识，提升了依法行政的能力和水平，为端正行风奠定了良好的基础。在“交通市场秩序整顿”、“非法营运三轮车整顿”及路政执法、“出租市场整顿”等活动中，广大执法人员能严格依法办事，有效化解了执法中出现的许多问题，未出现一例行政复议案件。
（六）安全态势持续平稳，和谐交通呈现新面貌
认真排查安全隐患，完善应急预案，坚决落实安全生产责任追究制度。我局执法人员经常性深入运输市场，特别是在节假日期间，对营运车辆进行严格检查，对存在安全隐患的车辆，立即停运，及时整改，确保无一例安全事故发生。另外，还加强了对交通建设工程的安全检查，开展交通建设施工安全专项整治活动，重点检查施工现场安全管理、施工人员安全教育培训、施工重点环节等危险作业的安全防护措施落实情况。认真督查“五项制度”落实情况，严厉打击非法违法、违规违章生产行为。
县交通运输局工作总结篇2
一、20xx年工作总结
（一）交通运输工作完成情况
基础设施概况：目前，全市公路总里程10977公里，同比增长2.3%，公路密度达126公里/百平方公里，同比增长1.6%。其中，高速公路245公里，与去年持平；一级公路543公里，同比增长18.3%；二级公路1647公里，同比增长4.4%；三级公路735公里，与去年持平；四级公路6513公里，同比增长2%；等外公路1294公里；全市航道总里程949公里，与去年持平。其中，二级航道112公里，四级航道121公里，五级航道116公里，六级航道218公里，七级航道226公里，等外航道157公里；全市规模以上港口码头泊位207个，总延长10219米，年通过能力2727万吨；全市铁路里程达132公里（新长铁路和xxx淮铁路），车站4个（新长铁路沭阳站，xxx淮铁路洋河站、泗阳站和泗洪站），全市公交运营里程1996公里，同比增长3.8%；城市公交运营车辆1292辆，同比增长21.5%，出租汽车运营车辆2272辆，同比增长4.7%。
基础设施建设：20xx年，全市交通基础设施建设累计完成投资11.8亿元。其中，公路建设完成投资10.7亿元；水运建设完成投资0.9亿元，港口建设完成投资0.2亿元。
运输生产：20xx年，公路客运量7176万人次，客运周转量476912万人公里，同比分别增长3.5%和4.3%；货运量3861万吨，货运周转量1292711万吨公里，同比分别增长5.0%和5.3%；水路货物运输量1915万吨，货物周转量586340万吨公里，同比分别增长6.0%和6.1%。
（二）交通经济运行特点
1、公共交通优先发展政策加快落实，公交吸引力显著提升
受益于全市公交优先相关政策的不断落实，自去年以来，围绕创建省级"公交优先示范城市"目标，提升xxx市区公交整体服务水平，xxx市已经开展了公交专用道规划、公交成本规制、公交优先发展战略和整体提升策略研究，以及新一轮xxx市城市公交发展规划的修编工作。日前，市政府出台了《关于进一步优先发展城市公共交通实施意见的通知》和《中心城区公共交通优先发展实施方案的通知》，打造"5480"公共交通服务体系。目前，xxx市区已建成公交场站9个；城市公交车辆522辆，线路42条，里程843公里；城乡公交车辆268辆，线路19条，里程668公里；公交线网布局总体呈现"网格+放射"格局，基本满足城市居民出行需求。
2、基本实现客运联网售票全覆盖，旅客运输效率有效提升
自去年年底xxx市三级以上客运站全部实现联网售票以来，xxx市交通运输部门因地制宜，集中依托乡镇邮政储蓄网点，在全市范围内设立了128个联网售票代售点，基本实现了在全市所有乡镇联网售票的全覆盖。目前，xxx拥有客运场站752个，其中一级客运站4个，二级客运站1个，三级客运站1个，农村客运站63个，镇村公交候车厅683个；共有客运线路247条，其中省级班线93条，市际班线140条，县际班线14条。
3、积极创建货运品牌线路，交通物流水平进一步提升
经过省交通物流协会组织的专家组评审，省厅依据《"xxx快货"品牌管理规定》公布的"xxx快货"品牌线路中，xxx共有5条货运线路入选。近年来，xxx市交通运输部门深入组织货运企业优化服务措施，提升运输效率，大力创建"xxx快货"品牌线路和品牌企业，成功申报xxx市华远物流有限公司经营的xxx至山东xxx等5家货运企业的5条货运线路为"xxx快货"品牌线路，该5家货运企业同时荣获"xxx快货"品牌企业称号。今年，xxx将继续积极争取创建"xxx快货"品牌线路10条，加快运输行业的品牌化发展，进一步提升交通物流服务水平，促进xxx现代服务业的健康发展。
4、着力推进拆改船舶工作，内河船型标准化取得良好成效
截至目前，xxx市拆解船舶经省船型办网上系统审核通过的过闸小吨位船舶、单壳液货危险品船舶、老旧运输船舶共计322艘，58692总吨，占20xx年度目标任务数的133%，位居全省第二，为促进内河运力结构调整和水运节能减排，提高船型标准化率和船闸通过效率作出了重要贡献。今年是我省实施"十二五"期内河船型标准化船舶拆解、改造工作的最后一年，为确保船舶拆解、改造工作有序开展，今年初，xxx市运输管理处提前实施船型标准化工程，严格按照省厅船型办的有关规定，按照"分布实施、确保重点、适度超前"的原则，在认真把好政府补贴资金审核、发放关的前提下，加大对船主"早改造、早完成、早受益"的宣传力度，要求各县、区船型办彻底改变工作方式，从以前等船主上门变成主动上门找船主，做到船主随时申请随时受理，进一步提高办事效率，并制定各项奖励、处罚制度，有效提升了船舶拆解、改造工作进度。
二、20xx年交通工作计划
（一）交通基础设施建设计划
20xx年，我市公路水运建议计划总规模为39.3亿元，其中，高速公路完成投资1.5亿元；国省干线公路完成投资21亿元；集疏散、连接和扶贫公路完成投资5.7亿元；农村公路完成投资9亿元；撤渡建桥完成投资6000万元；内河港口完成投资9000万元；汽车客货运站完成投资1.5亿元。
（二）运输生产目标
20xx年，预计完成公路客运量7445万人次，客运周转量496780万人公里，同比分别增长3.7%和4.2%；货运量4060万吨，货运周转量1359330万吨公里，同比分别增长5.2%和5.2%；水路货物运输量xxx万吨，货物周转量622950万吨公里，同比分别增长5.2%和6.2%。
县交通运输局工作总结篇3
根据《xx市人民政府办公厅关于印发xx市安全生产月活动方案的通知》的统一部署，结合工作实际，xx市交通局于xx年6月1日至6月30日在全市交通运输行业范围内开展了安全生产月活动，现将活动开展情况总结如下：
一、加强领导，精心组织
为加强对“安全生产月”活动的组织领导，xx市交通局制定了《关于印发xx年xx市交通运输行业安全生产月活动方案的通知》（南交安教〔xx〕161号）印发给局属各事业单位贯彻执行，并成立了以局长为组长，其他副职领导为副组长，局属各事业单位和机关有关科室负责人为成员的活动领导小组，紧紧围绕“科学发展、安全发展”的活动主题大力开展各项工作，推动安全生产月活动深入开展。
二、加大宣传力度，营造浓厚活动氛围
活动期间，发动局属各事业单位、企业、车站、码头、公路收费站在人流密集场所悬挂宣传“安全生产月”活动主题的横幅、主题宣传画，设置公共宣传栏、宣传橱窗宣传安全生产月活动的重大意义和安全文化。据不完全统计，局属各事业单位、各企业在活动期间共悬挂安全生产宣传横幅973条，张贴安全生产宣传画3480张，张贴宣传标语3108条，发放资料12770份，出版宣传板报3631期（版）。通过多种形式的宣传工作，使广大干部群众认识到安全生产工作的重要性与紧迫性，提高了从业人员的安全生产意识，营造了浓厚的活动氛围。
三、积极开展“安全生产月”各项活动
（一）组织开展“一日三周”活动
1.参加安全生产咨询日活动。
6月9日上午，xx市交通局组织局机关及局属各事业单位相关科室工作人员参加全市安全生产月启动仪式暨安全咨询日活动。6月1日，召开全市交通运输行业企业法人代表工作会议，局领导作安全生产月活动和“打非治违”专项行动动员，市安监局局长在会上作了重要讲话。
2.开展警示教育周活动
组织企业领导、职工250多人观看“以人为本安全第一”主题片，组织局机关、局属各事业单位71人观看《生命监管》教育电影，利用典型事故案例和警示教育录像扩大教育面和教育效果，从中分析事故原因，吸取事故教训，提高驾驶员安全行车意识。
3.开展安全文化周活动
发动企业干部职工积极开展安全文化周活动，参与自治区组织的“两巡三赛”活动，选定6家企业作为安全文化示范单位，局机关参加有奖征文投稿1篇。
4.开展应急演练周活动
为增强企业应对突发事件的反应能力、应急处置能力和协调作战能力，我是港航处在汛期组织开展防汛应急演练；市运管处开展了公交企业xx年消防应急处置演练，并深入3家道路运输企业指导开展应急救援演练活动；市公路处在南宁至扶绥二级公路（xx区段）一标项目部举办了在建公路消防应急演练暨建设“平安工地”宣传活动。通过演练，检验了应急救援预案的可靠性、针对性和可操作性，提高了广大干部职工的应急处置能力和实战水平。
（二）组织开展“六个一”活动
按照上级部门的部署，督促局属各事业单位、各运输企业开展“六个一”活动（读一本安全生产的书、看一部安全教育录像、提一条安全生产建议、查一次安全事故隐患、搞一次安全生产培训、开一次安全事故分析会）。并通过开展“六个一”活动，推进开展“安全生产月”活动。活动期间，全行业14787人学习安全生产读本，11337人观看安全生产录像，5289人提出安全生产建议，665家企业开展安全生产隐患排查治理，11347人接受安全生产培训。
四、开展隐患排查工作
以“安全生产月”活动为契机，结合xx年“安全生产年”活动各项工作部署，积极开展安全隐患排查整治工作。
（一）道路运输方面
累计出动检查人员136人次，深入各客运企业、货运企业、危货企业、出租车公司、公交公司、维修厂家、驾培机构共100家次，开展行业安全生产大检查。检查人员针对检查中发现的问题，及时提出整改意见，对能立即整改的问题，要求企业立即整改，对不能立即整改的问题及隐患，下发整改通知书要求限期整改，共下发2份整改通知书。
（二）水路运输方面
共开展安全生产大检查3次，出动检查人员76人次，检查水运企业、港口码头、乡镇渡口、运输船舶共212家次，发现安全隐患1处，已整改1处。
（三）交通基础设施建设方面
结合当前正在开展的“打非治违”专项行动，对管养公路进行隐患排查、检查公路改建工程4个，发现安全隐患2处，已责令责任单位立即整改，并做好记录和跟踪复查，直至整改完成。
通过开展全国第十一个“安全生产月”活动，进一步增强了局属各事业单位履行安全生产监管的职责意识；进一步落实了企业安全生产主体责任；进一步强化了企业安全管理基础；进一步提高了行业开展深化隐患治理和加强事故防范工作的积极性；进一步增强了行业从业人员的安全意识。从而为实现我市交通运输行业今年安全生产总体形势稳定好转打下了良好基础。
县交通运输局工作总结篇4
20xx年，在区委、区政府的正确领导下，在市交通运输局的指导帮助下，我局科学务实、积极作为，较好地完成了各项工作目标任务。
一、20xx年主要财务数据
(一)规费征收情况
今年的港务费征截止目前已完成640万元。
(二)预算执行情况
全年财政预算内拨款29万元，共计29万元;全年支出69.2万元，其中人员支出63.9万元，日常公用支出5.3万元，占年初预算的100%。
(三)筹融资情况
20xx年我局争取到项目计划9个。其中，公路建设项目8个，21.6公里，为目标任务(5公里)的432%，分别为毛家岗至云池县乡二级公路改造12.6公里、高家至马鬃岭县乡等级公路4公里和村级公路项目6个5公里。新建桥梁项目1个68延米。
截止目前，共向上争取各类资金到位709万元，其中项目建设补助资金675万元，其它各类补助资金34万元。预计未来三个月还可向上争取资金200万元，将全面完成目标任务。
二、20xx年财务工作回顾
(一)科学编制预算，进一步加强预算执行力。
一是预算编制中除了制定科学合理的定员、定额费用标准外，我们重点对中心工作的支持和对重点项目的资金保障以及对资金的节约上;二是预算执行中，我们建立健全了各项财务支出控制制度，并结合单位事业发展的实际情况，强化了减少费用支出的各项措施，努力把各项费用支出控制在预算范围之内;三是建立和完善了资金使用的绩效考核制度，对各项财务支出追踪问效，提高资金的使用效益，切实发挥了资金预算在建设节约型行业中的主要作用。并定期通报，加强预算执行的督导。
(二)采用目标管理，强化成本控制。
今年3月开工的高湖村至垃圾填埋场道路改建工程，在完善和落实项目各项资料的同时，确保工程量准确，资料真实完备。其工程管理、质量管理、资金管理得到区政府领导、区直相关部门和社会群众的一致好评。在工程管理上，我们以严格工程量管理为重点，对合同工程实行据实计量，复合签字，建立档案;对合同外增量工程，实行上报政府，实地勘测，据实统计，拍照为档，群众见证的方式建立档案。保每一增量工程政府领导知晓，工程计量准确，照片见证现场。资金管理上严格按照合同支付工程进度款，不拖款，不超付。
(三)结合群众路线教育实践活动，严控“三公”支出。
一是严格公务接待管理。坚持务实节约，严格执行接待管理相关规定，按标准安排食宿、交通、控制公务接待经费开支。严格杜绝超标准、超范围接待的现象。二是严格控制会议经费支出。大大压减会议数量，做到少开会、开短会;注重会议质量，提高会议效率;倡导简朴会风，严格按照会议费开支标准从简安排各项会务，节约会议开支;会议住房以安排标准间为主，会议用餐安排自助餐，不安排宴请;不组织会议代表参加旅游及与会议无关的参观活动。三是公车管理采取设立车辆台账，每月对行驶公里数、油耗、洗车费、停车费、修理费等逐项进行登记，月底公布考核数据通过这一系列的制度和办法，我局今年的“三公”经费支出比去年同期有大幅下降。其中，公务接待支出同比下降了58%，公车运行费同比下降了10%。
(四)加强专项资金管理，提高资金使用效益。
在资金管理上，我局作为行业主管部门，主要是向村(居)兑付补助资金。补助资金的来源渠道主要为区财政直达和市公路局转移支付，这两方面到达的补助资金最终均纳入区财政国库统一管理，并严格执行专项资金管理办法，专款专用。资金兑付到各村(居)时，经政府和财政审批，再由国库直达的审批程序和拨付方式进行。专项资金的管理使用，保证国库直接支付率达100%。我区在资金的管理和使用上做到了财务管理规范，业务手续完备，财务支出清晰，审批程序规范，拨付渠道畅达，支出控制严格。今年对涉及6个村(居)的农村公路破损路面集中进行了维修，总面积4000平方，共计投入70万元。
三、存在的问题
(一)通村公路补助标准低，各村居建设积极性低。?亭处于建设期，原先所修的道路已远远无法满足现在?亭发展的要求，因此大部分的乡村道路需要提档升级。但目前的通村公路建设成本平均为30万元/公里，补助资金仅为10万元/公里，地方配套或自筹资金约20万元/公里。由于?亭财政财力有限，无法配套相关建设资金，一般需要各村(居)自筹，但现农业税取消，各村(居)无资金来源，为解决老百姓出行，做好农村公路硬化工作，给村(居)形成了新的债务，也造成了新的社会矛盾。目前各村(居)虽有通村公路建设的需求，但不愿背负更多的债务，因此建设通村公路的积极性不高。
(二)基本支出缺口大。由于历史原因，我局的基本支出资金在燃油税费改革的时候，基数一直远远低于全市平均水平。20xx年基本支出切块到地方财政后，基本支出的增长需由地方财政自行解决，由于我局的基本支出切块到了市级财政，再由市交通运输局拨付到我局，导致我局的基本支出的增长部分无人管。今年下半年项目支出也将由省交通厅切块到地方财政，我局可能依旧切到市级财政。
四、20xx年工作思路
(一)认真编制好20xx年预算，明年的预算执行以预算约束为主的编制方式，并还一并编制连续三年的滚动预算。要从预算编制方面入手，加大对项目的精细化、科学化管理力度，要编仔细、编准确、编到位。对结转、长期挂账项目要进行清理、调整和完善，使预算编制更完整。
(二)多研究，多分析，多争取，进一步抓好“增收”工作。积极协调区级财政部门，争取财政部门对交通部门的资金支持、政策支持，加大预算内资金对交通运输的投入。
(三)抓好“节支”工作。采取积极有效的措施，抓住关键环节，针对资金周转过程中的每个关键点和关键程序，建立相应的制度，严格控制各项支出，切实提高资金的使用效益。
(四)加大协调力度，改善交通专项资金使用环境。争取财政、审计部门对交通专项资金使用管理的理解与支持，不断改善交通专项资金的使用管理环境。
县交通运输局工作总结篇5
我局公路建设工作在局党委的坚强领导下，全体干部职工抢抓发展机遇，加大交通项目争取及建设力度，不断提高管理水平，初步实现了20xx年第一季度“开门红”。同时，我局开展了纪律作风整顿活动以及“三为”主题教育活动，全面提高了干部职工思想素质，为全年公路建设新跨越打下了坚实基础。现将第一季度公路建设工作情况汇报如下：
一、第一季度工作汇报
1、配合财务股完成固洪公路、石爷公路、淳礼大桥、铁南公路审计工作。
2、配合水利局搞好东庄水库公路建设前期工作。
3、张王路、秦坡沟桥测设正在进行，4月20日工可研基本完成，4月底施工图设计全面完成。
4、完成甘泉湖东路测设、预算，现已开工建设。
5、铁南公路尾留工程正在加紧实施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面铺开，面宽量大，认真参加好“三为”主题教育实践活动等全局性工作，加强业务知识学习，提高业务水平和工作能力，切实履行承诺，将“三为”主题活动贯穿于各项工作中，全面提升工作的科学化、现代化水平。
(一)公路建设情况
积极争取张王路、秦坡沟桥、铁十公路的立项，并搞好张王路、秦坡沟桥的招投标前期准备工作，争取在5月中旬开工建设。
（二）质量监督方面
进一步加强全县交通工程质量监督工作，理顺管理体制，增强检测器具，健全监督网络，强化检测手段，完善监督覆盖面，加大质量监督巡检密度，从严把关，从重查处任何一件违反工程质量监督规定的工程事件，实行工程工程质量事故零容忍制度，努力将质量安全事故消灭在萌芽状态中。
三、存在的问题：
一是公路建设资金地方配套不到位，随着物价上涨，原材料成本增加，工程进展较为缓慢。
二是工程资料管理不善，缺乏资料室、资料柜及专管人员，造成资料管理混乱成流失现象发生。
以上的问题，有待于我们在今后的工作中认真加以解决，采取得力有效的措施，确保交通工作正常开展。
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